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 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 服 务 有 限 公 司 中 / E N 关 于 我 们 企 业 文 化 公 司 新 闻 服 务 范 围 服 务 模 式 企 业 产 品 加 入 我 们 合 作 伙 伴 联 系 我 们 自 驾 安 全 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 掌 握 了 “ 自 动 驾 驶 机 器 人 ” 技 术 的 验 证 开 发 的 复 杂 性 。 我 们 的 解 决 方 案 有 助 于 确 保 每 一 段 旅 程 都 是 安 全 和 愉 快 的 。 车 辆 系 统 开 发 ● 带 高 级 驾 驶 员 辅 助 系 统 ( A D A S ) 的 车 辆 ● 高 自 动 化 驾 驶 车 辆 ( H A D ) ● 未 来 的 全 自 动 化 驾 驶 车 辆 ( V A D ) 仿 真 测 试 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 提 供 各 种 仿 真 测 试 工 具 。 2 0 1 0 2 0 1 7 n o w P r e v N e x t 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 研 发 部 2 0 1 0 年 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 研 发 部 前 身 为 德 国 知 名 汽 车 技 术 有 限 公 司 高 级 驾 驶 辅 助 及 自 动 驾 驶 开 发 部 。 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 服 务 有 限 公 司 2 0 1 7 年 2 月 2 0 1 7 年 2 月 从 公 司 分 离 ， 并 于 唐 山 成 立 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 服 务 有 限 公 司 。 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 服 务 有 限 公 司 n o w 目 前 主 营 业 务 活 动 集 中 于 提 供 汽 车 生 产 商 和 汽 车 零 配 件 供 应 商 ， 针 对 各 种 智 能 车 辆 系 统 开 发 ， 验 证 和 发 布 的 软 件 解 决 方 案 。 企 业 文 化 以 人 为 本 培 训 优 先 ， 为 员 工 提 供 良 好 的 学 习 条 件 。 树 立 人 赢 则 赢 的 意 识 ， 为 员 工 搭 建 成 才 的 平 台 ， 打 造 优 秀 的 团 队 。 奋 斗 进 取 永 远 向 同 行 们 学 习 ， 学 习 同 行 们 先 进 的 经 验 。 我 们 积 极 进 取 、 集 体 奋 斗 、 高 效 执 行 。 敏 锐 创 新 重 创 新 人 才 的 吸 引 、 培 养 、 激 励 、 运 用 ， 发 挥 他 们 的 创 新 潜 力 ， 为 企 业 和 社 会 的 创 新 服 务 。 富 于 经 验 我 们 在 与 客 户 广 泛 的 项 目 合 作 中 积 累 了 丰 富 的 专 业 经 验 。 公 司 新 闻 0 1 / 1 2 / 2 0 1 7   “ 趋 动 未 来 ， 势 在 必 行 ” 上 海 新 能 源 及 智 … … 2 0 1 7 年 1 2 月 1 日 ， 上 海 新 能 源 及 智 能 网 联 汽 车 创 新 发 展 论 坛 在 上 海 举 行 … … 更 多 2 6 / 1 1 / 2 0 1 7   盖 博 矩 阵 2 0 1 7 燕 山 大 学 招 聘 会 2 0 1 7 年 1 1 月 2 6 日 ， 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 服 务 有 限 公 司 在 燕 山 大 学 举 办 了 校 园 … … 更 多 2 7 / 1 0 / 2 0 1 7   自 动 驾 驶 系 统 开 发 和 验 证 技 术 高 级 培 训 班 2 0 1 7 年 1 0 月 2 7 － 2 9 日 在 上 海 举 办 了 “ 自 动 驾 驶 系 统 开 发 和 验 证 技 术 高 级 培 训 班 ” … … 更 多 全 部 新 闻 > > 服 务 范 围 我 们 的 团 队 由 一 流 的 电 子 机 械 工 程 师 和 经 验 丰 富 的 技 术 专 家 组 成 ， 致 力 于 为 汽 车 制 造 商 在 新 产 品 的 研 发 过 程 和 技 术 项 目 流 程 中 提 供 最 具 竞 争 力 的 解 决 方 案 和 服 务 ， 持 续 提 升 客 户 体 验 ， 为 客 户 创 造 最 大 价 值 。 汽 车 产 品 仿 真 验 证 和 集 成 测 试 解 决 方 案 作 为 软 件 在 环 S i L / 硬 件 在 环 H i L 解 决 方 案 ， 车 辆 系 统 中 除 了 被 测 对 象 O u T 之 外 的 所 有 组 件 都 会 在 一 个 软 件 在 环 S i L / 硬 件 在 环 H i L 的 虚 拟 环 境 中 被 仿 真 。 对 于 来 自 于 汽 车 生 产 商 或 零 配 件 供 应 商 的 不 同 需 求 ， 我 司 可 为 其 专 业 化 定 制 解 决 方 案 。 客 户 可 对 不 同 的 车 辆 组 件 选 择 不 同 细 化 程 度 的 仿 真 模 型 ， 用 于 验 证 测 试 ， 从 而 弥 补 现 有 仿 真 工 具 的 不 足 ， 或 者 扩 展 仿 真 功 能 。 更 多 汽 车 产 品 开 发 解 决 方 案 在 高 自 动 化 等 级 的 自 动 驾 驶 开 发 过 程 中 ， 由 于 影 响 因 素 众 多 ， 很 难 通 过 架 构 式 功 能 分 析 ， 一 次 性 确 定 所 有 功 能 模 块 和 及 其 性 能 需 求 。 我 司 可 基 于 在 环 仿 真 测 试 ， 通 过 穷 举 和 迭 代 的 研 发 方 法 ， 为 汽 车 生 产 商 和 系 统 供 应 商 发 现 新 的 自 动 驾 驶 系 统 中 的 问 题 ， 并 提 出 解 决 方 案 ， 帮 助 客 户 更 快 地 达 到 更 加 高 的 驾 驶 自 动 化 等 级 。 更 多 服 务 模 式 工 具 提 供 ● 传 统 软 件 开 发 工 具 的 开 发 和 提 供 ● 仅 附 带 被 开 发 工 具 的 售 后 服 务 工 具 提 供 技 术 支 持 ● 定 点 到 场 服 务 O n s i t e s e r v i c e ● 我 司 工 程 师 到 客 户 处 ， 和 对 方 工 程 师 一 起 ， 根 据 客 户 需 求 ， 开 发 与 测 试 系 统 技 术 支 持 研 发 R & D 项 目 ● 基 于 源 自 客 户 的 详 细 需 求 ● 我 司 掌 控 和 管 理 整 个 产 品 开 发 ， 测 试 和 发 布 的 流 程 研 发 R & D 项 目 企 业 产 品 我 们 的 高 保 真 ( H i F i ) 环 境 感 知 传 感 器 模 型 × 我 们 的 高 保 真 ( H i F i ) 环 境 感 知 传 感 器 模 型 对 主 动 环 境 感 知 传 感 器 （ 毫 米 波 雷 达 / 激 光 雷 达 ） 的 物 理 级 建 模 : 1 . 相 较 于 人 类 可 见 的 真 实 世 界 , 主 动 环 境 感 知 传 感 器 看 见 的 世 界 是 完 全 不 同 的 . 2 . 在 仿 真 验 证 中 ， 被 仿 真 车 辆 需 装 备 有 高 保 真 的 虚 拟 环 境 感 知 传 感 器 模 型 ， 才 能 使 验 证 变 得 有 意 义 。 3 . 我 们 将 细 致 的 物 理 现 象 ， 例 如 电 磁 波 的 多 路 径 反 射 ， 或 者 动 态 传 感 器 性 能 ， 例 如 探 测 丢 失 率 ， 目 标 分 辨 率 ， 测 量 不 准 度 和 “ 鬼 影 ” 物 体 都 仿 真 出 来 ， 以 便 于 获 得 传 感 器 模 型 所 需 的 高 保 真 度 。 我 们 的 车 辆 动 力 学 模 型 × 我 们 的 车 辆 动 力 学 模 型 车 辆 特 性 ： 1 . 车 辆 模 型 中 必 须 包 含 一 个 能 够 提 供 车 辆 动 力 学 中 各 个 重 要 物 理 量 的 高 保 真 动 力 学 模 型 2 . 然 而 ， 车 辆 动 力 学 模 型 必 须 足 够 简 单 ， 以 至 于 仿 真 测 试 验 证 依 然 能 够 高 效 地 被 进 行 3 . 因 此 ， 我 们 开 发 了 一 款 基 于 真 实 的 双 轨 模 型 ， 且 不 影 响 仿 真 效 率 的 车 辆 动 力 学 模 型 4 . 用 户 可 以 了 解 车 身 、 轮 胎 等 各 部 件 上 承 载 的 力 和 扭 矩 的 具 体 计 算 方 法 。 在 复 杂 应 用 情 况 ， 用 户 能 对 其 进 行 相 应 的 修 改 ； 或 者 在 验 证 时 ， 发 现 错 误 后 ， 较 易 排 查 具 体 问 题 对 应 的 诱 发 原 因 ， 是 由 于 被 测 系 统 的 设 计 问 题 ， 还 是 仿 真 误 差 。 我 们 的 仿 真 环 境 × 我 们 的 仿 真 环 境 软 件 特 性 : 1 . 多 坐 标 系 路 面 构 建 器 : 该 软 件 可 以 构 建 不 同 宽 度 ， 长 度 ， 倾 仰 / 侧 倾 角 和 曲 线 以 及 十 字 路 口 的 路 段 。 可 以 为 每 个 路 段 定 义 单 独 的 摩 擦 系 数 和 道 路 附 件 ， 如 交 通 车 道 或 行 人 路 。 2 . 路 面 对 象 构 建 器 : 该 软 件 可 以 添 加 模 型 库 中 的 路 边 对 象 ， 且 可 以 随 时 扩 展 该 库 。 3 . 交 通 对 象 构 建 器 : 交 通 物 体 （ 包 括 行 人 ） 可 以 轻 松 被 生 成 。 他 们 的 运 动 状 态 可 以 单 独 设 置 ， 并 由 标 准 自 动 运 动 模 式 控 制 。 4 . 车 辆 特 征 : 本 车 可 以 拥 有 真 实 的 动 态 特 性 模 型 ， 并 在 车 辆 的 不 同 位 置 为 不 同 目 的 （ A C C 传 感 器 ， 自 动 停 车 传 感 器 等 ） 添 加 感 知 传 感 器 模 型 。 从 而 保 证 模 拟 效 率 。 5 . 于 我 们 所 有 的 高 保 证 模 型 兼 容 ( 车 辆 动 力 学 模 型 , 感 知 传 感 器 模 型 等 等 ) 合 作 伙 伴 联 系 我 们 地 址 : 河 北 省 唐 山 市 路 北 区 建 设 南 路 7 7 号 硅 谷 大 厦 1 5 0 8 号 电 话 : 0 3 1 5 2 8 2 5 6 7 3 © 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 服 务 有 限 公 司 冀 I C P 备 1 7 0 3 1 2 8 6 号 1 版 权 所 有 ： 盖 博 矩 阵 （ 唐 山 ） 汽 车 技 术 服 务 有 限 公 司

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